Ściągamy koło z wózka i odkręcamy kapturek zabezpieczający zaworek w wentylku. Sprawdzamy przy okazji czy w środku nie ma jakichkolwiek zanieczyszczeń.
Pomagając sobie jakimś narzędziem, spuszczamy poprzez naciśnięcie zaworka pozostałe powietrze z dętki - o tak
Ściągamy najpierw jeden brzeg opony z felgi - tutaj możemy sobie pomóc jakimś narzędziem, ale musimy pamiętać, że nie może być to nic ostrego, aby nie uszkodzić zarówno opony jak i felgi. Oponę z felgi ściągamy centymetr po centymetrze.
 |
| Dodaj napis |
Kiedy jeden brzeg opony zostanie ściągnięty z felgi, przekładamy przez rant felgi drugi brzeg opony i uwalniamy felgę. W efekcie mamy felgę i oponę osobno.
Wyciągamy dętkę z opony i teraz mamy trzy elementy- każdy osobno - felgę, oponę i dętkę. Starą, uszkodzoną dętkę wyrzucamy lub kleimy dziurę (nie polecamy) i bierzemy nową, sprawną dętkę. Można sprawdzić gdzie uchodzi powietrze poprzez napompowanie i zanurzenie całej dętki w misce z wodą. Może się okazać że powietrze uchodzi przez zaworek wentyla i wtedy trzeba oczyścić i dokręcić zaworek.
Nową (naprawioną) dętkę układamy wewnątrz opony, kawałek po kawałku, delikatnie, aby jej nie uszkodzić.
Po założeniu i ułożeniu dętki w oponie wygląda to tak
Przystępujemy do montażu opony z dętką na felgę. Najpierw przekładamy wentyl przez dziurkę w feldze. Musimy pamiętać aby robić to centymetr po centymetrze - tak aby dętka nie została uszkodzona i nadal równo leżała w oponie. Pośpiech nie jest wskazany:)
W pierwszej kolejności przekładamy wentylek przez dziurkę w feldze. Następnie nakładamy brzeg opony na felgę (najpierw ten najbliżej rantu felgi a później drugi).
Następnie nakładamy całą oponę na felgę - centymetr po centymetrze.Na końcu możemy pomóc sobie jakimś narzędziem, aby łatwiej było "wskoczyć" oponie na felgę. Pamiętać jednak należy o tym, aby nie było to nic ostrego.
TADAM!!!!! Dętka wymieniona:)
Pozostaje ułożyć wentyl i dopompowując dętkę rozłożyć równo oponę na feldze.
